06 enero, 2009

PROHIBIDO CIRCULAR EN ROMPECULOS


FOTOS: MAZAGÓN BEACH
Me consta que los agentes de medio ambiente están imponiendo denuncias a los conductores que circulan o aparcan su coche en el camino de acceso a la playa de Rompeculos. El texto de la denuncia dice lo siguiente:
Estacionar en el camino de acceso a la playa de Rompeculos, en el Espacio Natural de Doñana, habiendo circulado por terrenos forestales no habilitados para ello para acceder al lugar reseñado. Existe señalización vertical expresa de la prohibición de circulación a la entrada del camino de acceso a la citada zona. Al parecer los agentes toman la matrícula y cursan la denuncia sin dejar ninguna notificación al conductor.
Soy un fiel defensor de los valores naturales y respeto cualquier norma que lleve a preservar el medio, pero si de lo que se trata con esta prohibición es evitar daños al medio ambiente, y no de engordar las arcas de la Junta, como mucho me temo, los agentes deberían notificar al infractor, mediante una nota en el parabrisas, que ha sido sancionado, pues es posible que vuelva a cometer varias infracciones hasta que la denuncia llegue a su domicilio.

05 enero, 2009

LOS REYES MAGOS LLEGARON A MAZAGÓN


FOTOS: MAZAGÓN BEACH
Los Reyes Magos, Melchor, Gaspar y Baltasar, recorrieron las calles de Mazagón, sembrándolas de ilusiones y esperanzas. Cientos de niños y mayores disfrutaron de una cabalgata llena de magia y colorido.















Detenida una persona en la carretera Huelva-Mazagón que transportaba en un vehículo 1.940 gramos de hachís

FUENTE: EUROPA PRESS
Agentes pertenecientes al Puesto de Palos de la Frontera, pertenecientes a la Comandancia de la Guardia Civil de Huelva, han procedido a la detención de R.C., de 20 años de edad, natural de Marruecos y sin domicilio conocido en España, como presunto autor de un delito contra la salud pública, ya que transportaba en un vehículo 1.940 gramos de hachís.
Fruto de las investigaciones que se venían realizando por los agentes, se tuvo conocimiento de la existencia de un turismo marca Seat Ibiza, que circulaba por la zona de venta de menudeo de drogas, con la rueda de repuesto colocada, "infundiendo sospechas a los agentes, que decidieron seguirlo hasta que salió por la carretera N-442, sentido Huelva".
En este punto, según explicó la Subdelegación del Gobierno en un comunicado, fue interceptado y registrado, siéndole hallado en el hueco de la rueda de repuesto una mochila que contenía 1.940 gramos de hachís, que le fue incautada, al igual que el turismo, un teléfono y cien euros en metálico que portaba en esos momentos.
Este servicio se encuentra encuadrado dentro del Plan de Lucha Contra el Tráfico de Drogas que tiene establecido la Comandancia de la Guardia Civil de Huelva y con la culminación del mismo se desmantela un punto importante de venta de drogas al menudeo.
La Guardia Civil ha instruido las correspondientes diligencias que, en unión del detenido, sustancias estupefacientes y demás efectos intervenidos, han sido puestos a disposición del Juzgado de Instrucción número uno de Moguer.

Los ranchos, el germen que dio origen urbano a Mazagón


FOTO: HUELVA INFORMACIÓN
Los primeros moradores de la playa fueron los vecinos de Bonares y los de Rociana del Condado
FUENTE: HUELVA INFORMACIÓN
Carlos López
Dicen las crónicas antiguas que Mazagón es un enclave "donde el mar y el sol se arrullan en un idilio permanente". Una definición certera y fidedigna que ya conocían sus primeros veraneantes, quienes incluso antes del 'boom' turístico y del inicio de la Guerra Civil ya podían presumir de gozar de su entorno y disfrutar de la belleza que atesora su amanecer, todo ello contemplado mientras se recostaban sobre las finas arenas de este lugar de ensueño.
Los primeros en percatarse de ese tesoro virgen fueron los ciudadanos del Condado, casi en su mayoría de Bonares y, en menor medida, de Rociana, quienes 'veraneaban' durante todo el periodo estival y hasta que las labores agrícolas de la vendimia reclamaban su vuelta.
Precisamente el florecimiento económico que se vivió a finales de siglo XIX y que perduró durante los inicios del XX en el Condado, permitían el que sus ciudadanos pudiesen disfrutar de estos periodos de solaz y descanso, aunque en aquel entonces la playa era un lugar por descubrir y ni tan siquiera un objeto de deseo por parte de la sociedad.
Retomando los orígenes que contribuyeron a este desembarco de ciudadanos cabe recordar que la vid de la zona había logrado sobreponerse a la filoxera que aniquiló las viñas del norte de España y Francia. Auspiciado por el 'Tratado de Exportación Preferente', nuestros caldos reinaban por media Europa, de cuyos réditos económicos se beneficiaron los agricultores, bodegueros y trabajadores que podían permitirse el 'lujo' de un periodo vacacional.
Es curioso destacar que Moguer y Palos, municipios a quien corresponde la pedanía, tuvieran en aquel entonces un vago interés por su litoral y fueran los propios 'forasteros' quienes más apreciaran estos rincones vírgenes donde el hombre aun no había posado sus manos.
Estos primeros ciudadanos 'colonizaron' las conocidas como Playas de Castilla, donde se asentaron y construyeron los famosos ranchos: unas construcciones civiles a base de juncos, pinos y eucaliptos que se encontraban en la zona, materiales que daban cuerpo a estas 'edificaciones' de carácter efímeros. En un ejercicio de responsabilidad innata y desconocida en nuestros días, los usuarios de la playa de entonces sólo utilizaban el área que le era imprescindible para su volumen de familia, dado que el mayor tesoro lo conformaba el disfrutar del propio paisaje y no de los metros cuadrados de superficie de la 'vivienda'. Lo fundamental, por tanto, era disponer de un salón y las habitaciones que fuesen necesarias para la familia.
El esqueleto de la construcción se realizaba con troncos de madera y se forraba con juntos, al igual que la techumbre, si bien en los porches y terrazas era más frecuente el uso de ramas de eucalipto. Por su parte, el interior era diáfano, mientras que las habitaciones y el salón quedaban delimitados por sacos de patatas o sabanas que eran colgadas al techo y sujetas al suelo con la propia arena, de forma que realizasen las funciones de paredes. Las cocinas, por el contrario, se construían a 25 metros de los ranchos para prevenir el riesgo de incendios, mientras que las zonas de ducha se erigían en espacios comunes. Conforme avanzaba la proliferación de veraneantes se fueron asentando los primeros comercios y 'chiringuitos', a la vez que el primer transporte público desplazaba a los veraneantes desde Bonares hasta las Playas de Castilla. En aquella época la legislación sólo permitía pernoctar en la costa por razones terapéuticas, aunque a efectos reales casi todos encontraban un motivo y una razón 'medicinal' para disfrutar a pie del mar. Fue esta continuidad, verano tras verano, lo que propiciaría que progresivamente las personas más pudientes fueran abandonando la construcción de los ranchos en favor de las viviendas en ladrillo. Fruto de esta actividad se daría vida a las conocidas como casas de Bonares; cuyo origen fueron las barriadas Santísima María de Salomé, con ciudadanos procedentes del mencionado municipio, y Nuestra Señora del Socorro, con vecinos de Rociana. Precisamente estos ciudadanos fueron quienes promovieron las infraestructuras anexas a todo núcleo urbano, tales como la actual Ermita del Carmen, costeada por esta comunidad y tras las gestiones que realizaron ante el Cardenal Segura. Este movimiento social derivó en que la administración central, a través de una Orden Ministerial de 21 de septiembre de 1948, fijara que todos los 'veraneantes' pagaran unos cánones por ocupación de las parcelas, por cuyas tramitaciones se abonaban en torno a 620 pesetas.
Según los documentos de la época a los que ha tenido acceso este periódico se señala que "una vez abonado y cumplido estos requisitos y recibida la orden del Patrimonio Forestal del Estado, autorizando si así lo estima pertinente la ocupación de la parcela y se le indicará el día de la firma para la ocupación que será sobre el terreno". Igualmente se precisaba que debían de comunicar un plano de la construcción que se proyectaba, un requisito "indispensable para iniciar el expediente". Igualmente los ciudadanos abonaría un canon "por ocupación" que ascendía a 37,50 pesetas.Posteriormente y a fin de acabar con el vacío legislativo en la que la 'ocupación' de estos terrenos forestales situaba a sus inquilinos, el BOE publicaba una Orden del Ministerio de Agricultura de 30 de julio de 1968 por la que se autorizaba al Patrimonio Forestal del Estado a la venta de las parcelas de las que era concesionarias en el Monte Dunas del Odiel, lo que permitiría la refunción de dominios entre las edificaciones y los terrenos sobre los que se encontraban asentadas, cuya titularidad correspondían al propio Estado.
Asimismo, la orden ministerial reconocía un derecho preferente de adquisición a los usuarios concesionarios de estos terrenos, si bien la norma obviaba fijar un precio o "tipo de tasación", así como las partes proporcionales proindiviso de los terrenos de uso o no parcelados de la zona. Por todo lo enunciado, los usuarios de estas parcelas temían que las condiciones de pago fuera prohibitivas, por lo que determinaron constituirse en una comunidad de propietarios "con arreglo a la legislación vigente" a fin de "promover la ordenación urbanística de la zona y ocuparse de su administración y conservación entre otras". Igualmente el nuevo organismo trabajaría por que "se fijaran unos tipos de tasación moderados y justos, señalando que no convine olvidar que si hoy nuestra playa tiene un nombre por esa apenas incipiente urbanización que define la orden ministerial, es claro que ello se debe, sobre todo, al esfuerzo e inversión que los concesionarios hemos llevado a cabo en circunstancias nada fáciles en cuando a todo lo relativo a comunicaciones, energía etc.".
Estas reivindicaciones tuvieron sus frutos y las casas pasaron a titularidad de sus inquilinos, formando el que pasaría a ser el germen urbano de Mazagón.

El 'Vía de la Vaqueriza', el camino que utilizaban los veraneantes


FOTOS: HUELVA INFORMACIÓN
En los años 90, tras ser asfaltada, fue la carretera que utilizaban los sevillanos
FUENTE: HUELVA INFORMACIÓN
El que los primeros pobladores de Mazagón fueran ciudadanos de Bonares y Rociana del Condado no es fruto de la arbitrariedad. Los ciudadanos de ambos municipios condales tenían en sus playas el lugar más cercano para disfrutar del litoral provincial y a ello contribuía una conocida senda preñada de belleza y flanqueada de pinos y eucaliptos, que situaba el mar a tan sólo 25 kilómetros de Rociana y cerca de 20 de Bonares.

El camino pecuario en cuestión era conocida como la 'Vía de la Vaqueriza' y moría en la carretera que enlaza Mazagón y la playa almonteña de Matalascañas, justo frente al Parador Nacional.
Tras ser asfaltada en la década de los noventa, esta carretera pasó a ser frecuentada masivamente por turistas procedentes principalmente de la provincia de Sevilla que llegaban desde la autopista A-49 y tomaban la salida a Rociana, desde donde tomaban esta hermosa vía para alcanzar la playa.

No obstante, la muerte de varios linces hizo que la administración autonómica adoptara medidas y decretara la construcción de numerosos badenes para controlar la velocidad, lo que ha provocado que la citada carretera haya dejado de ser masivamente frecuentada por turistas y domingueros.


04 enero, 2009

VISTA AÉREA DE LOS ACANTILADOS


FOTO: MAZAGÓN BEACH
Impresionante vista aérea de los acantilados desde MAZAGÓN a Matalascañas.
FUENTE: www.vimeo.com
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03 enero, 2009

Aparece muerto un delfín en la playa del Alcor

FUENTE: ODIEL INFORMACIÓN
Una pequeña cría de delfín apareció muerta en la mañana de ayer en la bajada de una de las playas del núcleo costero de Mazagón, concretamente la conocida como Alcor. Las fuertes corrientes podrían haber arrastrado al mamífero hasta la orilla desviándolo de su ruta inicial durante la noche y terminó desorientado y varado en la playa hasta que murió, ya que cuando los lugareños lo encontraron, ya había fallecido por lo que no se pudo hacer nada por salvarle la vida y devolverlo al mar. El excelente sistema de orientación que tienen estos mamíferos marinos hace que sea muy raro que terminen muertos en la playa y más aún en la costa onubense, donde no se ven con mucha regularidad.
Se desconocen con exactitud las causas de la muerte de este pequeño ejemplar que apareció con manchas de sangre y con síntomas de llevar varias horas muerto en la playa. El delfín causó bastante expectación en la localidad tras ser encontrado.

02 enero, 2009

EL SECTOR PESQUERO RECIBE 9.000 EUROS DE AYUDAS


FOTO: MAZAGÓN BEACH
FUENTE: Huelva Información
El presidente de la Mancomunidad de Mazagón y alcalde de Palos, Carmelo Romero, ha entregado un total de 9 cheques, por un valor de 1.000 euros cada uno, a los pescadores moguereños y palermos del núcleo costero de Mazagón Estas ayudas, que han sido solicitadas por aproximadamente el 75% de las embarcaciones registradas en los núcleos costeros de Palos, Moguer y Mazagón fueron aprobadas en pleno el pasado mes de octubre.

MÁS SEGURIDAD EN LA N-442


FOTO: MAZAGÓN BEACH
Las obras de la rotonda de la N-442 (cruce de refinería), han finalizado hace escasos días, por lo que el tráfico en esta carretera es a partir de ahora más seguro.
A pesar de contar con semáforos, este cruce era muy conflictivo, máxime en los meses de verano por los desplazamientos hacia las playas de Mazagón y Matalascañas. Ha sido una obra de poca envergadura, ya que no hubo que hacer movimientos de tierras y el trastorno causado a los automovilistas fue mínimo. Es bien seguro que el coste económico de la obra ha sido bastante inferior al de los numerosos accidentes que han ocurrido en este cruce.

01 enero, 2009

El juez del caso de Álvarez Colunga acuerda no levantar su zodiac y dice que la explosión "no la vio nadie"



FOTO: HUELVA INFORMACIÓN
FUENTE: EUROPA PRESS
El Juzgado de Instrucción número 1 de Moguer (Huelva), encargado de la investigación de la muerte del empresario sevillano Rafael Álvarez Colunga, acordará no levantar la zodiac en la que viajaba, tras la llegada del atestado de la Guardia Civil, y apuntó que no existen testigos de la explosión.
Fuentes cercanas al caso explicaron a Europa Press que la Guardia Civil no ha requerido el levantamiento de la zodiac, que podría encontrarse a casi cien metros de profundidad, a lo que añadieron que se han abierto otro tipo de diligencias como la declaración de la última persona que lo vio con vida, que es el encargado del mantenimiento del barco, y la del propio hijo de Álvarez Colunga.
Estas mismas fuentes indicaron que las causas del incendio "se desconocen", aunque se ha comprobado que "iba navegando solo y que en un determinado momento la embarcación empezó a incendiarse, pero la explosión no la llegó a ver nadie", a lo que añadieron que los testigos "tan sólo vieron las llamas".
El cuerpo sin vida del empresario fue localizado por Salvamento Marítimo en el agua después de que, sobre las 17,10 horas del pasado sábado 20 de diciembre, se detectara en el horizonte una columna de humo que procedía de una embarcación, en aguas cercanas a Huelva capital, en la zona de la monobolla de descarta de petróleo del gaseoducto 'Poseidón'.
Sobre las 22,00 horas se procedió al levantamiento del cadáver, que, según fuentes de Guardia Civil y de Salvamento Marítimo, era "prácticamente irreconocible porque estaba carbonizado".
Álvarez Colunga fue presidente de la Confederación de Empresarios de Andalucía (CEA) desde mayo de 1996 hasta febrero de 2002 y también resultó elegido vicepresidente de la Confederación Española de Organizaciones Empresariales (CEOE) en 1992, un cargo en el que se ha permanecido hasta febrero de este año.